همزمان با هفته ملی حمل‌ونقل، جمعی از خبرنگاران استان یزد در قالب اتوبوس خبر شهرداری یزد و با جمعی از مدیران سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری، از پایانه مسافربری امام خمینی(ره) بازدید کردند.

در این بازدید، حمید دهقان رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری یزد با خیرمقدم به اصحاب رسانه، حمل‌ونقل عمومی را راهکار اصلی برون‌رفت از مشکلات ترافیکی، آلودگی هوا و مصرف بالای سوخت در شهرها دانست و بر ضرورت تقویت این بخش به‌عنوان مطالبه جدی شهروندان تأکید کرد.

دهقان با اشاره به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی یزد گفت: سالانه حدود ۱۰ میلیون سفر درون‌شهری از طریق حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود که معادل حدود ۸ درصد از کل سفرهای شهری است و این سهم نیازمند ارتقا و توجه جدی‌تر است.

به گفته وی، در حال حاضر ۱۴۳ دستگاه اتوبوس به‌طور متوسط ۱۵ ساعت در روز به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند و شهرداری یزد سالانه نزدیک به ۱۵۰ میلیارد تومان یارانه برای کاهش هزینه استفاده مردم از حمل‌ونقل عمومی پرداخت می‌کند؛ به‌طوری که بهای تمام‌شده هر بلیت حدود ۲۵ هزار تومان است اما با یارانه شهری، قیمت بلیت برای شهروندان ۵ هزار تومان محاسبه می‌شود.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری یزد، احداث و تکمیل زیرساخت‌ها را از اولویت‌های مدیریت شهری عنوان کرد و افزود: پایانه مسافربری امام خمینی(ره) با هزینه‌ای حدود ۲۰ میلیارد تومان در همین دوره شورای اسلامی شهر احداث شده و اکنون به‌عنوان یکی از پایانه‌های مهم و انتهایی خطوط، محل عبور ۱۱ مسیر اتوبوسرانی شهر است. وی تأکید کرد که توسعه پایانه‌ها، احداث سایبان‌ها و بهبود ایستگاه‌ها نقش مهمی در افزایش استقبال شهروندان از حمل‌ونقل عمومی دارد و زیرساخت‌های حمل‌ونقلی از شاخص‌های مهم سنجش توسعه‌یافتگی شهرها به‌شمار می‌روند.

دهقان با اشاره به برنامه‌های نوسازی ناوگان گفت: با مصوبه شورای اسلامی شهر، ۲۰۰ میلیارد تومان برای خرید اتوبوس‌های جدید اختصاص یافته و رایزنی‌ها برای ورود این ناوگان تا پایان سال در حال انجام است. وی افزود: در حال حاضر متوسط زمان انتظار شهروندان در ایستگاه‌ها حدود ۱۸ دقیقه است که با اضافه شدن اتوبوس‌های جدید، این زمان به حدود ۱۰ دقیقه کاهش خواهد یافت.

وی یکی از نقاط عطف فعالیت‌های سال‌های اخیر سازمان را حرکت به‌سوی هوشمندسازی دانست و تصریح کرد: سامانه هوشمند یزدمن در ناوگان اتوبوسرانی راه‌اندازی شده و شهروندان می‌توانند از طریق حساب شهروندی، کارت بلیت دریافت و شارژ کنند، تراکنش‌ها را مدیریت کرده و ارتباطات خود با سازمان حمل‌ونقل را به‌صورت غیرحضوری انجام دهند. به گفته دهقان، تا پایان سال ۱۶ خدمت جدید به این سامانه افزوده می‌شود تا بخش عمده‌ای از خدمات شهرداری از طریق این بستر در دسترس شهروندان قرار گیرد.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری یزد همچنین از برنامه‌ریزی برای توسعه حمل‌ونقل برقی خبر داد و گفت: فاز دوم پایانه امام خمینی(ره) که در مجاورت ایستگاه برق قرار دارد، به‌عنوان یکی از پایانه‌های شارژ خودروها و اتوبوس‌های برقی در نظر گرفته شده و هماهنگی‌های لازم با سرمایه‌گذاران انجام شده است.

وی افزود: نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی در خیابان کاشانی ظرف روزهای آینده به بهره‌برداری می‌رسد که به‌منظور فرهنگ‌سازی، به‌صورت رایگان و با دو سکوی شارژ فعالیت خواهد کرد و تا پایان سال تعداد این جایگاه‌ها به ۱۰ مورد افزایش می‌یابد.

دهقان با اشاره به دیگر حوزه‌های فعالیت سازمان، سرویس مدارس را از موضوعات مهم دانست و گفت: امسال حدود ۲۲ هزار دانش‌آموز متقاضی سرویس مدرسه بودند که با همکاری ۲۲ شرکت مجاز و بیش از یک‌هزار و ۸۰۰ راننده، ساماندهی این حوزه انجام شد.

وی گردش مالی سرویس مدارس را حدود دو همت عنوان کرد و افزود: نزدیک به یک‌ششم دانش‌آموزان شهر از این خدمات استفاده می‌کنند که اهمیت نظارت و ساماندهی آن را دوچندان می‌کند. وی همچنین با اشاره به فرسودگی ناوگان مینی‌بوسرانی گفت: حدود ۹۶ درصد مینی‌بوس‌های فعال یزد عمری بالای ۳۰ سال دارند و نوسازی این ناوگان با هماهنگی وزارت کشور در دستور کار قرار گرفته است.

در ادامه این بازدید،مجید تجملیان، رئیس کمیسیون شهر هوشمند شورای اسلامی شهر، با اشاره به اهمیت تشکیل کمیسیون تخصصی حمل و نقل در این دوره شورا، گفت: تحولات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری در حوزه حمل و نقل عمومی طی سال‌های اخیر قابل توجه بوده و بسیاری از مشکلات گذشته، از جمله فرسودگی ناوگان و ضعف سامانه‌های نرم‌افزاری، بهبود یافته است. این اقدامات سبب افزایش کیفیت خدمات و رضایت شهروندان شده است.

وی افزود: در کنار اقدامات توسعه‌ای، سیاست‌های کنترلی و سلبی نیز برای مدیریت ترافیک ضروری است. ایجاد خطوط ویژه اتوبوس، محدودسازی توقف خودروهای شخصی در حاشیه معابر و اصلاح مسیرها از جمله اقداماتی است که به تسهیل جریان ترافیک و ارتقای بهره‌وری حمل و نقل عمومی کمک می‌کند. این اقدامات مکمل توسعه ناوگان و زیرساخت‌ها هستند و بدون اجرای آنها، کاهش مشکلات ترافیکی به صورت کامل امکان‌پذیر نیست.

تجملیان در پایان با تأکید بر نقش کلیدی رسانه‌ها در اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی، گفت: حل چالش‌های ترافیکی و ارتقای حمل و نقل عمومی تنها با توسعه زیرساخت‌ها امکان‌پذیر نیست. رسانه‌ها می‌توانند با اطلاع‌رسانی دقیق و آموزش شهروندان، استفاده بهینه از خطوط حمل و نقل عمومی و سامانه‌های هوشمند را ترویج دهند و نقش مهمی در کاهش استفاده غیرضروری از خودروهای شخصی ایفا کنند.